汽车开空调暖风到底耗不耗电汽车开空调暖风
汽车开空调暖风到底耗不耗电(汽车开空调暖风到底耗不耗电费)
1.汽车开空调暖风[《暖风》是王中言作词，周传雄作曲，周传雄演唱的一首歌曲，收录在专辑《我的心太乱》中。]到底耗不耗电
夏天开车时，打开空调冷气，排量小的车会体现出动力不足，加速变肉，这是因为打开冷气耗电是比较多的，所以发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的一部分动能要用来发电，减少了动力输出，使得发动机动力体现出不足的情况，那问题来了，开暖风耗电吗？
用通常的思维来考虑，热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机[压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。]制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想，那就大错特错了。
这要从汽车发动机冷却系统[使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。]来说，汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量[热量指的是由于温差的存在而导致的能量转化过程中所转化的能量。]，通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去，在冬季，你需要开暖风的时候，空调系统，会把水冷系统的热量带到驾驶室内部，这样，热风就应运而生了，根本就不耗电，因为热量是来源于发动机工作的热量，如果说[如果说源自美国的ifttt（if this then that)。]耗电，也就是耗一点用来吹风的电力，比起冷风来说就是不耗电的，所以，冬天不要因为省油不开暖风哦，因为不开白不开，开了也不耗电。
2.冬天汽车开暖风到底费不费油
暖气是发动机的冷却系统，在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量传入车内.在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中实际上汽车暖气属于废物再利用，不会耗费什么.如果非要找出什么耗费的东西，那就是风扇要费一些电，但这些电对一个正常的发电机[发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或**核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。]来说是微乎其微的.何况只要发动机运转，就会通过皮带就会带动发电机源源不断的发电来给电池充电，当电池充满后，保护电路就会断开，以避免过量充电而损坏电池.这时发电机虽然在发电，但电能却不会进入电池，也等于是白白浪费了.。
3.电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]冷风会比暖风费电吗
纯电动汽抄车的空调制冷也是通过开启压缩机来实现的。所以说如果纯电动汽车的空调系统进入制冷模式，那么一般一个小时的耗电量[?对比耗电 般地，电视机的耗电量在80W以下，电脑大约在250——400W之间。]在1-2度电。如果说车辆安装有制动能量回收系统，那么可以较好地袭节省纯电动汽车开启制冷时候的能耗问题。
再者，燃油汽车制热是鼓风机将发动机余热吹进车厢内部来实现的。而我们都知道纯电动汽车是没有发动机的，所以说如果纯电动汽车想要制百热，那么就需要通过在车上加装一套高压电阻，或者是加热模块PTC，为车辆制造一个热源。而纯电动汽车的PTC加热模块一般又分为风暖和水暖两种，如果是风暖模式，则开启一小时耗电量在5-6度左右；如果是水暖模式，则开启一小时耗电量在9-10度左右。要知道5-6度电，都可以支持纯电动汽车度30km左右的续航里程了。
所以说，纯电动汽车开暖风更费电。
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