销售量下降的原因是什么销售量下降的原因是
销售量下降的原因是什么(销售量下降的原因是什么引起的)
1.销售量[销售量是指企业在一定时期内实际促销出去的产品数量。]下降[下降，是指飞行高度不断降低的飞行状态。]的原因是什么
从两个方面去考虑，内部和外部，内部原因包括：产品复性能提升，性价比更高，销量[汉语词语之一，名词性词语，指销售数量。]增加；或者产品出现质量问题，或者安全事故，导致销制量减少。
外因比如：竞争对手大量涌入市场[市场起源于古时人类对于固定时段或地点进行交易的场所的称呼，指买卖双方进行交易的场所。]，造成销量下降，或者对手产品出现严重质量问题，造成销量增加。还有很2113多能影响销量的因素，包括广告，宣传，自己或对手的产品升级换代，资金链断裂，物流成本增加等等。
追问： 我看不了全文，因为您的id非法 回答：5261那没办法了，我的ID很正常。 追问： 好的 回答： 可以从两个方面去考虑，内部和外部，内部原因包括：产品性能提升，性价比更4102高，销量增加；或者产品出现质量问题，或者安全事故，导致销量减少。
外因比如：竞争对手大1653量涌入市场，造成销量下降，或者对手产品出现严重质量问题，造成销量增加。
2.今年下半年有些汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]销量从七月开始持续下滑[下滑，飞行用语，指飞机连续降低飞行高度，自空中回到地面的飞行过程之一。],你觉得主要原因是什么
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。作为世界上最大的汽车供需市场，我国自从放开民用乘用车[乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。]市场之后，每年的汽车销量一直呈现一个稳步上升的趋势，但是进入今年之后，汽车的销量对比往年出现了一定程度的下滑，尤其像题主所说的7月份之后下滑的幅度更加的明显，那么说造成这个现象的主要原因有哪几点呢？我个人感觉有以下三点，下边我来给大家具体的分析一下，供大家参考。
第一点就是经济整体的不景气所影响到汽车行业的这么一个整体销量。在进入2018年之后，我不知道大家的感受如何，最起码在我个人来看钱不好挣，但是特别好花，想要留住存一部分是更加的难。
所以说在这样大的一个经济环境之下，很多的消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]已经不敢或者说是不能再去购买汽车了，因为汽车这个东西虽然在我们生活当中的比重越来越大，但归根结底它并不是必需品，在填饱肚子都是难事的情况下，汽车这个东西就显得无足轻重了。 第二点就是更高规格的排放标准的到来以及新能源布局未来的这么一个走势，让很多消费者徘徊不定。
在今年大家买车的时候，又会多考虑到一个问题，那就是所相中的这台车，它是国几的排放标准，可能对于小地方的朋友来讲国几的排放标准影响并不明显，但是对于一二线城市的消费者来说，买一台国五的车在国六的排放标准实施之后，会有诸多的这么一个不便，所以说在国六还没有在低价位车型当中普遍展开来的时候，很多的消费者也是没有了购买欲望。 并且随着新能源的布局节奏加快，很多的消费者想买电车，但是又考虑到技术不够成熟，也就进行了这么一个放弃，处于观望的这么一个态势，肯定对于销量也会有一定的影响。
第三点就是我国汽车市场已经基本饱和，并且后期的养护费用也是一大难题。在进入今年之后，很多的汽车自媒体都会提到一点，就是汽车的购买群体趋于年轻化，这样说一方面可以描述出车企在设计方面进行的这么一个改动，另一方面也是透露出目前汽车消费群体的这么一个主要趋势，大家都知道，相对来说岁数比较大的消费者可能大部分已经拥有了自己的这么一台车，但是对于汽车市场而言没有了整体消费者的这么一个介入，单靠年轻人去推动的话，那么显得也会非常的吃力。
以上纯属是我的个人看法，有其他的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。#####汽车销量从7月份就开始下滑，这对汽车领域来说，也是一个不小的挑战！单从专用车领域来看，销量相对于去年来看，也是有了很大的下滑。
究其原因，也是有着多重因素。今年油价一路走高，而国家对工程车超载也逐步在管理，这对物流运输企业来说，成本上涨了很多。
而年年上涨的人工工资，对很多车队来说，也是一笔很大的支出。现在一些大中城市已经对国三国四车，采取了很多限制措施。
这对众多仅靠一部车来生活的车主来说，等于是切断了他们的生活来源。 国五车上市仅仅一年，现在国六车即将上市，广大车主一直处于观望当中！生怕买了国五车，开了不到两年又要强制报废！自从国六车上市的时间表出来，车企就迎来了销售的寒冬。
这些政策因素，不得不说是引起汽车销量下滑的一个最大的原因！#####拍牌摇号限行限牌各种各样的地方规定对汽车市场的影响肯定有关系，在汽车消费的主要城市每月就万把块车牌，怎么可能不下滑！#####建议用老旧车报废回收抵扣部分或全部车购税！理由如下：1，再用减车购税恐怕有点显得没招了，况且有透支未来之嫌。 2，老旧车报废回收抵扣部分车购税有利于加快老旧车淘汰速度，从而利于环保、利于创造更多的车辆销售机会、利于汽车产业的持续繁荣。
3，老旧车报废回收抵扣部分车购税有利于**增强机动车通过正常渠道报废回收意识，消除安全隐患、减少环境污染。#####不是今年下半年开始下降的，应该在13年就开始下降销量，有这么两个方面原因，1、城市的饱和，2、二手车的大量涌入。
#####经济都不景气，谁有钱买车？？？况且现在哪哪都差的严，有些人就算有钱想买车，也不敢张扬。
3.教你如何找出销售量下降的原因
第四，修正测试。从最有可能出现问题的动作开始进行修正，修改后是否会立即见效？当然不是，要等1-2天的时间才能看到效果，如果你的客户很多，那么还要测试更长的时间，因为你修改之后可能影响着客户的购物体验等各方面的习惯等等，所以让给客户一个过度的时间，让客户体验到这种购买不是很别扭才行，这也就是所谓的用户 体验。这里差不多能找出20%的销售量下降的原因。
第五就是寻求帮助。当自己还是找不到销售量下降的原因的时候，那么就要寻求朋友们的帮助了，而朋友们帮助或许一眼就能看到问题的所在，这就是所谓的**者迷旁观者清。一半这种可能占5%左右。
4.为什么全国汽车产总销量会出现负增长
2019年1月14日，中国汽车工业协会发布了2018年度汽车产销数据。数据显示，2018年汽车工业总体运行平稳，受政策和宏观经济因素的影响，产销量低于年初预期，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比下降4.16%和2.76%。
我国汽车销量在2001年至2010年间快速增长，年均增速24%。2010年至2018年有所回落，年均增速5.7%。2018年，汽车销售2808万台，比上年下降了80万台，是1990年以来首次出现销量负增长。
2018年我国汽车销量下滑与宏观因素和市场因素有关等。
1、宏观经济因素方面，GDP缓降、经济结构延续分化趋势、投资和消费双下降、中美贸易摩擦、房地产去库存。
2、市场因素方面，2017年购置税优惠提前释放购车需求、二手车销售波动、第六阶段排放标准实施，以及消费升级等因素影响，汽车销售受到了一定压力。
3、二三线及中西部市场，尤其是北方市场严重低迷，消费信心不足。
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，去年汽车市场之所以下滑较严重，主要原因在于乘用车市场严重低迷，尤其是SUV市场的低迷，反倒是货车、轻卡、微卡、重卡等市场并没有出现剧烈的下滑。
具体来看，去年1-12月，乘用车共销售2370.98万辆，同比下降4.08%。其中，轿车销售1152.78万辆，同比下降2.70%,SUV销售999.47万辆，同比下降2.52%,MPV销售173.46万辆，同比下降16.22%，交叉型乘用车销售45.26万辆，同比下降17.26%。
而去年商用车产销同比继续呈现增长，增速明显回落。数据显示，商用车产销分别达到428万辆和437.1万辆，比上年同期分别增长1.7%和5.1%，增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。
同时，去年车市较为明显的特征是消费升级，豪车市场表现依旧强于其他细分市场，如奥迪、奔驰、宝马全年销量增幅分别为11%、11%、7.7%。而占据市场将近一半份额的自主品牌销量的剧烈下滑，影响了去年车市走向。
