汽车零件生产里的 ep1 ep2 什么意思(汽车行业ep1是什么意思)

1.汽车零件生产里的 ep1 ep2 什么意思

EP1 EP2 我不了解，不过我知道开发新车 会有P1 P2阶段，跟大家分享一下

P1

, P2

- 生产LINE制作，确认生产问题点 及 评价车辆性能

* P1 ： 确保BODY精度，确保设备及器具品质，员工培训，生产耐久试验用车辆

上述内容为目的制作的车辆

P2 ： 试验结果发现的部品、设备、器具等的问题点改善，在验证确认

及

未改善、未完成问题点DATA收集，车辆/部品综合品质确认，

耐久试验及各项数据确认，上述内容为目的所开展的活动

2.汽车空调[空调即空气调节器（Air Conditioner）。]面板显示ep1是什么故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]

——空调出故障了？以我修过8年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。

在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。

第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。

【压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应？】

压机不转风扇转一定先把电容看

电容鼓包需更换排除电容查供电

如有供电查压机过载保护是关键

没有供电屋内转首先检查连接线

其次要把温控看温控最好能更换

继电器[继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。]是个重点前面驱动要判断

上述如果都正常下面事情也好办

主板维修或更换询问用户再决断

【空调制冷不好或者不制冷】

这个问题最常见空调缺氟是关键

开机先摸回气管通过温度来判断

如果冰凉查内机风机转速可能低

内管鳞片和防尘清洗干净或更换

如果内管不算凉粗管可能有压扁

回气温度不算凉再摸进气来判断

进气冰凉还结霜加氟再来试试看

结霜如果慢慢散定是缺氟好决断

压机老化不难见排气不足是重点

四通串气也常见通过收氟来判断

高压鳞片必须看脏了也会制冷慢

———————————最后祝工作顺利，早些把空调修好，生活开心——————————

—————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————

3.汽车空调面板显示ep1是什么故障

——空调出故障了？以我修过8年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。

在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。

第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。【压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应？】压机不转风扇转一定先把电容看电容鼓包需更换排除电容查供电如有供电查压机过载保护是关键没有供电屋内转首先检查连接线其次要把温控看温控最好能更换继电器是个重点前面驱动要判断上述如果都正常下面事情也好办主板维修或更换询问用户再决断【空调制冷不好或者不制冷】这个问题最常见空调缺氟是关键开机先摸回气管通过温度来判断如果冰凉查内机风机转速可能低内管鳞片和防尘清洗干净或更换如果内管不算凉粗管可能有压扁回气温度不算凉再摸进气来判断进气冰凉还结霜加氟再来试试看结霜如果慢慢散定是缺氟好决断压机老化不难见排气不足是重点四通串气也常见通过收氟来判断高压鳞片必须看脏了也会制冷慢———————————最后祝工作顺利，早些把空调修好，生活开心———————————————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————。

4.汽车空调故障

常见故障维修方法 1、故障现象：压缩机[压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。]不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。

原因：制冷剂[制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。]全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀[膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。]损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、故障现象： 压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。 原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。

排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 3、故障现象： 压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0。

5~0。7MPa）。

原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良[接触不良，泛指家用电器有故障。]或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。 排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。

4、故障现象： 空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。 原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。

排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 。

5.汽车空调出现故障怎么办

汽车空调常见问题： 一、噪音。

泛指一些使用空调，机件相对运动而产生的异音。 压缩机器材音：当使用冷气时，正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“卡”的一声，在运转期间应极安静。

如果运转时有“隆、隆”的声响，则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。 处理办法：一般只能重换新压缩机了； 皮带噪音：通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。

可通过上紧或更换新的传动皮带来改善； 风扇噪音：这里所指的风扇有两处，一指水箱后方协助冷媒冷却的辅助风扇，另一指输送冷气的鼓风机。 若它们的马达轴承磨损，在转动中会随转速升高而加大噪音。

建议更换风扇或润滑鼓风机轴承； 风向及热水阀门噪音。当操作面板键调整温度时，控制引擎冷却水流入热交换器的热水阀门会动作；当调整出风角度位置时，控制风向的翻版阀门会动作。

这些元件在动作时可能会有些声音。 如果空调系统属于电子恒温控制型，那么这类噪音也可能发生在引擎未发动时，即常见的中控台内异响。

若不严重，可置之不理，否则，可去4S要求连接电脑用5051或5052软件重新初始化并设置相关电机的电压值。 二、制冷不足。

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