李春雷的相关新闻李春雷博客
李春雷的相关新闻(李春雷博客)
1.李春雷的相关新闻
《钢铁是这样炼成的》1999年，正是“全国学邯”钢的**，各地作家、记者蜂拥而至。
而李春雷只是邯郸日报记者，人家根本不看好他。去了几次，邯钢不接待。
一般人早退缩了，但他没有。他写出创作提纲，到邯钢、出版社和省委宣传部游说。
多方努力下，邯钢勉强答应了他。他面前的困难像山一样。
因为出身农村，后来又搞文艺编辑，对工业不熟悉，对钢铁冶炼更是一窍不通。没有办法，他只得买来几十本工业管理和钢铁冶炼方面的书籍，日夜苦读。
另外就是骑着自行车采访退休老干部、老工人。1999年春节的饺子就是在邯钢吃的。
当四周的鞭炮响起来时，他仍在平静地整理着笔记。经过半年苦读和采访，他积累了50多万字的笔记。
为了体验工人的苦楚，他经常在凌晨到现场采访。一次，他从轧机旁走过，忽然一根红红的钢坯从辊道上呼啸而过，把他的棉衣烤糊了。
还有一次，炼钢的转炉发生大喷事故，钢花四溅，一滴红红的钢液飞到了他的手上，顿时血肉模糊。他左手的小拇指上至今仍留有白花花的伤痕。
创作过程更难。由于主人公没有接受采访，许多惊天动地的故事只是间接得到的，要用报告文学[报告文学是散文的一种，介于新闻报导和小说之间，兼有新闻和文学的特点的散文。]的笔法绘声绘色地描述出来，实在太难了。
他每天坐在电脑前，盯着屏幕，竭力寻找着那种创作的酣畅，一遍遍地重新构思，重新下笔。时间长了，他的眼睛周围竟长出了一个个像针尖般的肉赘，麻麻密密的，刚开始不能触摸，生疼，十天后，用手可以搓掉。
他吓坏了，医生们会诊后说，一是眼部肌肉太疲劳，二是电脑屏幕的强**。就这样，他一边搓着肉赘，一边进行创作。
极度的艰难中，他实在顶不住了，要退缩了，但他又本能地斥骂自己：李春雷，你要写下去！写下去！当李春雷写完《钢铁是这样炼成的》这本书后，他的眼镜上升了100度，体重下降了10公斤。2001年，《钢铁是这样炼成的》一炮走红，震动了文艺界。
《人民日报[人民日报（People's Daily）是中国共产***委员会机关报。]》、《求是》杂志、《光明日报》、《文艺报》纷纷发表评论，称这才是“真正的报告文学”，“是本世纪第一部震撼人心的报告文学！”《宝山》一部《钢铁是这样炼成的》已经足够让文坛对李春雷刮目相看，但在一年之后，李春雷又出版了一部描写钢铁大工业题材的报告文学力作——《宝山》。写宝钢源于一个电话。
原冶金部部长李东冶老人主动建议他写写宝钢。宝钢是共和国历史上投资最大、经历最曲折的工业企业，惊天动地、波澜壮阔，其中的决策过程直接涉及历任领导人，由此反思一下中国工业化道路和现代化进程，不失是一个绝好的题材。
但这又是一个烫手的山芋。从宝钢上马以来，有关的作品不下百部。
别说上海市有大批优秀的作家，就是宝钢也有文联，也有专业作家，更巧合的是，宝钢的*委书记助理兼*委宣传部长就是一位知名作家。但问题是，宝钢出了这么多书，没有一本达到**满意的。
老部长已经八十多岁了，他希望看到一本能对得起宝钢历史的书。这个历史的重任落在了李春雷的肩上。
李春雷再次拿出“邯钢精神”，在冷眼和寂寞中采访，搜集资料。好在退休的宝钢老干部老工人们是热情的，他们向李春雷提供了大量的原始资料：轰轰烈烈的上马，凄凄切切的停建，人民大会堂咄咄逼人的质询，惊天动天的地基位移等每一个事件。
文中有国家领导人、省部级干部、企业家、科学家、普通工人，时间跨度从20世纪70年代末一直到今天，涵盖了整个宝钢工程建设和生产的全过程。2002年，《宝山》出版后，立即引起了社会各界的广泛关注。
工业界不少老领导、老同志兴奋不已[兴奋得控制不住了；形容非常高兴。]，称赞此书“大长民族志气，大增民族自信心”。著名文艺评论家李炳银认为：“该作品气势磅礴，视野宽阔，思想深邃，文笔精美，把宝钢惊天动地的创业经历，把钢铁与工业、钢铁与人类、钢铁与生活、钢铁与国家的关系揭示得惊心动魄，堪称当代纪实文学的一部史诗性佳作。”
全国政协副**陈锦华从书店买回本书，阅读后兴奋不已，主动给李春雷写信祝贺，并邀他到办公室长谈，结为忘年之交。《宝山》几乎拿到了全国各大奖项。
2004年底，更是获得了中国文学界最高奖——鲁迅文学奖。李春雷由此成为该奖历史上最年轻的报告文学获奖者！《摇着轮椅上北大》风靡全国校园：李春雷在“两钢”之后，再次出版了一部轰动全国的报告文学《摇着轮椅上北大》。
本书主人公是河北女孩郭晖，11岁时，因为一次轻微的挫伤，由于几家医院的错误治疗，她竟然成了高位截瘫，先后做了两次开胸大手术，死里逃生。所以，从小学五年级开始，她就辍学了，只能仰躺在床上，连翻身的能力也没有。
但她没有放弃，她仰躺在床上，先后自学了小学、初中、高中课程，而后又在父母的帮助下，参加国家自学考试，学习了专科、本科课程。2002年，她以优异成绩获得山东大学硕士学位。
2002年，以第一名的成绩考取北京大学计划内统招博士，成为北大建校百年以来第一位残疾人女博士。这是一个世上少有的凄美却又让人激奋的人生故事，但是，如何把这种凄美和激奋传递给全社会，进而感动中国呢？李春雷一反过去善于工业题材创作的豪放派风格，调劝和运用了多元的艺术因子，在艺术表现的可能性上实现了一次大跨越。
作家。
2.中国汽车报的介绍
中国汽车报社隶属人民日报社，成立于1984年。二十多年来，中国汽车报社坚持永远追求创新的理念，不断改革，目前已发展成为拥有一报、五刊、两个网站、两个公司，200多名员工的汽车产业[汽车产业是典型的资金密集型产业，从汽车产业的链条看，研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征，因而汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速。]新闻出版[新闻出版简介：新闻出版事业十分发达，报刊种类繁多。]单位。旗下有《中国汽车报》（China Automotive News）、《汽车族》、《汽车与运动》、《家用汽车》、《商用汽车新闻》、《摩托车趋势》五本杂志，和《中国汽车报网》、《汽车爱好者网》两个网站，以及“北京东方艾狄尔展览有限公司”、“北京东方艾狄尔顾问有限公司”等。
3.中国汽车报的大事记
1984年
《中国汽车报》创刊，隶属中国汽车工业总公司；
1995年
《中国汽车报》划归机械工业部；
2000年
《中国汽车报》正式进入《人民日报》体系，成为汽车行业最权威、最专业、最公正、最有影响力的平面媒体。此后，《中国汽车报》以30%的年增长率高速发展；
2003年
《中国汽车报》为更加适应行业报发展规律，由周五刊改为周一刊；
2005年
《中国汽车报》被国家新闻出版总署评选为“2006中国最具竞争力的行业报”；
2007年
《中国汽车报》在迎来第3000期和23岁生日之际，以全新的面貌呈现给所有关注我们成长发展的新老朋友，并坚定创新的办报宗旨和理念，立足汽车产业、服务汽车产业、依靠汽车产业，面向市场、面向企业、面向社会、面向世界、面向未来。
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