一般来讲汽车放多久不开会坏汽车放半年不开
一般来讲汽车放多久不开会坏(汽车放半年不开会坏吗)
1.一般来讲汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]放多久不开会坏
小轿车放置多久不开容易坏？
如果是新车最长库存在一年左右，如果不是新车需要根据车龄进行判断，一般情况下车辆停车超过一年就可能会出现问题。
如果是4S店的新车，一般库存一年是没有问题的，如果超过一年以上大龄车需要定期对电瓶[电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。]进行充电。
在购买新车的时候切记要选择生产日期最新的。
如果车龄在两年左右，一般停车半年就会造成电瓶损坏。一个电瓶的寿命也就是2-3年左右。停车超过三个月左右需要对车辆电瓶进行充电。半年以后需要对车辆进行保养。
汽车不怕开就怕放，如果非要说汽车放多长时间不容易坏，保守的来说是6-8个月，如果超过这个时间首先损坏的是电瓶，其次是发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]。至于轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]和其他的零部件放置两年一般不会出现什么问题。如果汽车长期停放，建议拆掉电瓶桩头，保证半年内更换一次机油这样才不会出现问题。
电瓶：发动机启动、各种灯、车载音响、空调都是耗电品。即使车辆处于熄火状态，电瓶每天差不多自然消耗1%-2%的电量，若照此计算，大概两、三个月，汽车蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]就会彻底没电。蓄电池的表面会产生硫化物，再次充电效果将大受影响。
由于轮胎总是一个部位受力，有可能会导致这个部位变形。轮胎是橡胶品，本身也会自然老化，加上受力面不均匀，若停放达到3个月以上，轮胎可能就彻底无法使用。若轮胎跑气，长时间就会完全瘪掉，影响车身。
汽车长时间不动，车内的液体就像死水，可能会变质。这时若启动汽车，发动机、变速箱等将会受到很大的伤害。
所以，不建议长时间停放。若长时间停车，建议在1-2周内，让家人将汽车发动，跑上一段路，让汽车各个部件得到运动。
俗话说的好，没有开坏的车子，只有放坏的车子。至于车子放置多久不开会坏？这个问题有点笼统了。豪车，亲民车，还有最关键的就是车主对于车子的保护程度。车子放置的位置，是室外还是室内，都是有直接影响的。总之车子买来就要它有用武之地，别老是放着它。
2.车子长期不开会怎么样
一般来说停1个月以内，没什么大问题，超出一个月以上的，可以几个方面考虑：
1、停车地点：把车停在车库或地库这类能遮风挡雨且相对安全干净的地方，并罩上车衣。
2、电瓶保护：把电瓶的负极拔下来（断电），这样可以减少电池电量[电池电量的应用程序，让您更好地查看您的电池的实际充电。]消耗，避免有可能造成电瓶亏电。再次启动时只要把电极装上就一般都可以正常启动。
3、轮胎保护：如果长时间不用车，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长，变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足，稍高一点也没问题，使轮胎可以承受一定的压力。
4、油液保养：车长时间不用，需要定期更换机油。油液一般包括：机油、刹车油、转向助力、防冻液等。车辆长期停着不开，机油的**现象会比平时行驶更严重，**后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果，还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作。
扩展资料：
长时间停放车以后，开车注意事项：
(1)检查轮胎气压，保证轮胎气压在车辆标定范围。另外电池电量在长期停放后会有所损耗，如果恢复使用后启动成功，最好不要多次短途行驶，让车辆多行驶或怠速停一会儿，让电池充电。
(2)将门窗打开先透透气，否则内部空气会比较浑浊恶劣。长时停放也会让车辆油液变质损耗，再次使用前需要检查。
参考资料：人民网--长期不用 停放前需做好准备
3.车子放久了还能开吗
车子放久了还能开，但是对汽车寿命有很大的影响，正所谓“车没有被开坏的，只有放坏的！”。
汽车长停危害：
1. 油封老化。车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2. 机油**腐蚀机件。车辆长期停驶，机油**的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
3. 蓄电池提前报废。现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电[蓄电池如果一直闲置不使用，也会损耗电量，这种现象称为蓄电池的自放电现象。]。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4. 轮胎变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5. 电子元件[电子元件是组成电子产品的基础，了解常用的电子元件的种类、结构、性能并能正确选用是学习、掌握电子技术的基本。]出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
4.车子开慢点是不是不容易坏
汽车开太慢的确会带来一系列的危害。
首先，开慢车会让油耗更高。所有汽车都有一个经济车速，经济车速下汽车油耗处于最低点，一般而言，这个经济车速是60~90公里/小时。
其次，经常慢开容易产生发动机积碳。因为发动机转速慢吸气量少导致汽油燃烧不完全最终产生积碳，而发动机积碳会带来一系列汽车故障。
最后，开慢车不一定安全。其他车都正常速度行驶，慢车和其他车辆会车的机会增多，其他车辆碰到慢车必须改变速度以求安全，碰上一个反应慢的就容易追尾。开太慢还可能因为不到最低速度而违章。
最最后，开慢车会遭其他司机咒骂的。
