近来某国外船厂修船时接连发生火灾。事故给船舶消防安全的警示是：

● 船厂坞修作业有别于航行和营运的风险的是，容易发生火灾和其他因素导致的人员伤亡风险（如摔跌坠落和窒息等等），大量的明火热工作业、电气工程的现场中存在许多安全隐患，人员众多和嘈杂增加了安全管理的难度。同时，在船厂容易出现在船船员管理松散现象，相对海上航行状态，船员减员、私人活动增加，风险程度增加。

● 必须加强危险品管理，要正确存放易燃易爆炸物品，对军舰来说更要妥善保管油料、装备和弹药。

● 在船厂也要保持船舶的紧急应变能力，加强明火作业管理，坚持消防管理员制度。如果火势起于局部，及时采取初始正确的初始消防措施(如报警、控制火灾和应急逃生)，争取将事故消灭在萌芽状态。

安全验教训是无国界的。外行看热闹，内行看门道，我们需要及时汲取火灾事故的经验教训。

火灾的紧急应变是国际海事组织和各国安全管理主管机构非常重视的一环，也是船舶管理人管理船舶的重要内容。需要预先准备船舶火灾应变的预案，通过培训和演习训练，使船员在遇险前后能够具备正确的应变技能，进行报警、人身防护、初始消防，逃生、应变组织和消防作业。

船上火灾初始15分钟的紧急应变最为重要，即及时报警与正确的初始消防处理。船舶火灾大多起始于局部小火，如果能够在初始阶段控制甚至扑灭火势是最为有效的消防动作，可以控制险情扩大。这就是为何手提式灭火器遍布全船的原因。初始应变三部曲，即报警、应急防护和扑救局部火势，处置得当往往能够化险为夷。

紧急应变(火灾)计划

船长按照船舶安全管理的要求，组织经常性船舶消防演习(常常与救生弃船演习一同进行)是非常重要的，打破船舶枯燥和重复性工作环境的节奏，避免船员陷于麻痹大意状态，保持熟悉消防设备和火灾应急部署安排、熟练使用消防器材的技能，做到常备不懈。

船舶消防演习内容

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