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俄罗斯不能维修飞机俄罗斯卖给中国的飞机出

发表于:2024-05-11 11:26:02 来源:翔达资讯

中国曾经从俄罗斯进口过很多架米-17直升机,但是其中有一次进口的6架米-17,刚到我国试飞就坏了4架,我国当时找了俄罗斯的专家来维修,但是这几个俄罗斯专家却根本找不出来原因,这个时候我国的一位机务兵站了出来。这到底是怎么一回事儿呢?

米-17直升机是前苏联米里设计局设计研发的一款多用途直升机,北约代号“河马”,是一款世界公认的可靠性实用性都比较高的中型直升机。直升机技术在当年一直都是我国的短板之一,近些年来我国在直升机的研究上取得了不少的突破,但是在当初,这方面的技术因为起步晚,底子薄一直都拿不出像样的产品来。

所以很长时间以来都比较依赖从俄罗斯进口直升机,米-17直升机就是我国当时主要进口的一款直升机机型。虽然这款直升机一直以耐用性稳定性著称,不过凡事哪有绝对的,肯定也会有个别的例子会出现一些例外情况。

2000年的时候我国进口来的六架米17,刚一试飞就有四架趴窝了,可是急坏了当时的维修人员们,因为完全找不到原因在哪。没办法的他们只好向俄罗斯方面寻求帮助,毕竟是刚从他们那边买回来的飞机,找他们来个售后服务也非常合理。本以为俄罗斯的专家来了之后,就能迎刃而解,但是事实证明还是我们想多了。

俄罗斯专家来了却发现自己也是束手无策,厂家来人都修不了?到底是啥毛病呢?原本我们以为,俄罗斯的专家来了就能给修好,最起码的哪坏了是要维修啊还是换零件啊,那厂家来的还不是手拿把掐的事儿么?但是没想到,俄罗斯的专家来了之后,瞅了半天也没看出来有啥毛病。但是问题是到底怎么解决啊?

俄罗斯专家给出的意见是,这可能就是机器耦合效应,啥是机器耦合效应呢?其实也很简单,意思就是说,因为直升机是新的,很多零件都是新组装到一起的,有时候工作的时候就会出现一点相互不匹配的小问题,时间长了就好了。磨合期没过呗这意思?

但是,毕竟是花了大价钱买的直升飞机,总不能就这么马马虎虎地就上天飞吧?到时候安全怎么保障?对此俄罗斯的专家也是表示,这样的话在这儿就没有办法了,只能是把直升飞机运回俄罗斯的工厂里找问题,然后修好了再拿回来。

当然,这个运费和维修费自然都是要收费的。这哪有刚买回来的新飞机就返厂维修的,拿回来还没用上呢,先把维修费掏了。但是如果修不好也没有更好的办法了,只能这样。就在这个时候,一位我国的机务兵站了出来,表示:要不让我试试?

哪有新飞机刚刚送来就返厂的?这个时候我国一位士兵勇敢站了出来,他是谁呢?我国一位机务兵表示他想要试试能不能找到直升机的故障原因,但是当时俄罗斯的专家已经说的很明白了,看不出什么故障来。难道说他还能比俄罗斯厂家来的专家还明白吗?

俄罗斯专家当时想法可能是:这个地方只能有一个大明白,那就必须是我俄大明白。

当时我国这位机务兵身上的压力可想而知,但是为了能帮国家省下上百万的维修费用,他还是挺身而出了。不过,很明显也能看得出来,要是手上没有两把刷子,也不敢挺身,这就是自信的体现。

果然,他来到飞机上,全面检查之后,他分析是因为飞机的液压舵机有问题,并且他给出的理由都非常令人信服,当时维修人员就按他说的更换了零件,果然,再试飞的时候就一点故障都没有了。

俄罗斯专家也是对他心服口服,他就是我国的机务兵王,芮银超。他从大专学历,一路苦学航空器领域的相关知识,成为了我国空军有力的后勤保障后盾之一。中国现在强大了,各方面都有了巨大的提升,这些进步都离不开芮银超这样的人做出的卓越贡献。在此,也是要向他们致敬,因为他们,让我们的祖国能够更加繁荣富强。

那么你们对于这件事情又是怎么看待的呢?不妨在评论区里留下您的观点,关注我,咱们下期视频再见!

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