世界杯搞笑换车这些车就像2018年世界杯
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现在老百姓兜里鼓了，买车的时候也会考虑一些高端品牌的豪华车型，比如：雷克萨斯、奥迪、奔驰、宝马、英菲尼迪等等品牌。但是如果买到了一种新车售价很高，卖车的时候却贬值非常厉害的高端车型，那可就真的欲哭无泪了。
为了避免大家买到贬值速度超快的高端汽车，妙爷今儿就和大家聊聊汽车贬值速度超快的原因，以及哪些豪华车贬值最快。
妙爷解惑 | 为什么有些车辆的贬值速度会那么快？
能加快车辆贬值速度的几个因素有：品牌认可度比较低、后期保养维修成本高以及新车优惠幅度非常大。
1 品牌认可度比较低
品牌认可度低通常可以理解为大家对于一个品牌的信任比较低，打比方说，一个车企造的车型在造型、理念或者其他方面都不被公众喜欢，它的信任度就是低的。信任度不太好的车型自然就无人问津，那么该车型在出售的时候价格也不会很高。
2 后期维修保养成本高
买车的时候也许不清楚，可提车回家使用一段时间以后发现，这辆车从保养到维修的价格，都高于很多同级别车辆。所以这种车在向外出售的时候价格就不会很高，因为没人想买一台后期消费成本非常高的车型。
3 新车优惠幅度非常大
举个例子，同样一款标价40万元的车，其中一台车因为某些原因开始降价出售，价格到了30—35万元左右，那么等卖车的时候也许能卖到26—28万元左右。因为新车才30多万元，买二手车的钱添两三万就可以买到新车，那么二手车谁还会买呢。
接下来，妙爷挑了几个典型的豪华车，它们在市场中的表现有目共睹。几乎都是新车价很贵，二手价很低的车型。也提醒大家，在选车的时候，这种车型还是少碰为妙。
No.1 捷豹F-PACE（低调富豪的专属）
说到捷豹，这款车经常出现在很多意大利黑手党的电影当中。时至今日，在意大利很多带有黑色背景的组织都仍然是捷豹汽车的拥趸。在中国，捷豹汽车的外型一直让人称赞，但是价格定位却十分尴尬。比如，普通的家庭消费不起，而土豪家庭也看不上这个品牌，并且不是很实用。
而捷豹系列中，最容易掉价的就是F-PACE，这款车的定位比较尴尬，因为考虑捷豹汽车的通常都是冲着它的轿车系列去的，而SUV相比之下就显得没有竞争力了。
在后期使用中，捷豹的维修保养费用真的不便宜，这点尤其体现在F-PACE上，开上两年，即使崭新如初，发动机也没出过问题，由于保养费太昂贵，二手车的价格要降许多，二手车商也不敢轻易地把这款车接下来，便宜了车主不会卖，贵了反而会亏本。
No.2 凯迪拉克ATS（正经的美式高档轿车）
说到凯迪拉克，首先我们会想到美国总统的专属座驾。既然连总统都坐这款车，相比它的舒适程度可以说非常到位了。不过，到了中国以后，凯迪拉克被披上了 「二线」豪华品牌的外衣，并且普遍的售价都处于公众可以接受的范围。
话虽如此，凯迪拉克在中国二手车市场的表现可以说让人盲目结舌，31.8%的折旧率让这台美式豪车颜面无存。其主要原因还是在车辆使用成本上面，由于美式车辆的特点使得这款车相对来说很费油，不仅如此，在后期的维修保养上面也不尽如人意。也许当初凯迪拉克来到中国之初，就没有预见到中国消费者最关心的点是哪个。
凯迪拉克是这几年突然窜起来的二线豪华汽车品牌，造车的历史与欧洲的BBA相差无几。凯迪拉克主要销售目标是美国本土和中国，但可惜这款车的贬值率太高，购车者前脚刚提走这款车一年，新车落地后立刻贬值率就高达31.8%。
No.3 沃尔沃S60（北欧神话的继承者）
其实，说到沃尔沃很多人并不陌生，这个北欧品牌一直以高安全度出现在世人面前。驾驶过该车型的车主们应该对沃尔沃那厚重的车门记忆深刻吧？!曾经在香港街头首度出现的时候，人们还称这款车为「富豪」。
沃尔沃旗下的汽车主打安全牌，并且作为二线豪车的沃尔沃销量也非常不错，可以这么说，除了上面提到的凯迪拉克之外最畅销的品牌就是沃尔沃了。可谁能想到豪车的贬值率这么高，只用一年时间，沃尔沃的S60贬值率就已经高达35%。这样的话，车主开了几年想换车的时候，一放到二手市场当中，就会立马心凉啦。妙爷建议沃尔沃车主，与其这样，倒不如放到家里当个安全的买菜车呢。
No.4 克莱斯勒300C（非常大气磅礴的一款车）
克莱斯勒这个品牌在中国的时间不短，旗下产品也推出了几款。而最出名的就是旗下的300C车型，这款车长着一副劳斯莱斯干儿子的模样，但方头方脑的设计确实很符合欧洲豪华车型的标准。抛开4AT变速箱的油耗问题和车辆本身的各种小毛病不说，克莱斯勒300C的维修保养费用应该是同级别最高的。
之所以300C的贬值速度那么快，实际上维修保养费用高只占其中之一。因为该品牌认知度小，购买力不够，所以导致市面见得甚少，那么它就符合了保有量低的特点。并且，为了增加购买力度，克莱斯勒还对300C进行了大幅度的优惠活动，这使得该车在新车时的售价就不高。所以在这三重原因的迫使下，它的贬值率也高得吓人。在这里妙爷给大家透露一下，实际上这个车的后期维修费用高主要有两个原因，一个是配件的价格直逼奔驰，这使得维修费用高出太多，另外，由于车辆本身的质量问题，让它在同级别车型当中出毛病的概率也高居第一。
放眼望去，这款车真的很漂亮。也确实从内到外透露着一股豪华车该有的气息。而时至今日的表现如此，着实可惜。
妙爷小结 | 终归一句：能不买就别买
目前市面上还有很多新车浮出水面，同时也刺激着消费者们的购买欲望。可是如果换车了，当初所选择的车型爆冷，成了上述车辆的同类，那可真是欲哭无泪啊，好好的一台车，就只能贱卖了。所以，大家在以后购买新车的时候，尽量选择一些保有量高、品牌认知度高的车型。因为最起码贬值的速度会相对慢一些，在卖车的时候，心里也会好受一些不是？
