宁波装修新房开工仪式时间宁波基建大爆发多
宁波市的GDP值已站在全国城市第12位，正努力向着前十奔进之中。但它一直被外人视为瘸腿而行的城市，就是因为高教、医疗不突出；交通方面因地理所限而长期处于末梢；再加上又是一个县域经济起家的城市，所以中心化程度偏低。
但最终一个城市的发展还是靠经济说话的，就交通、基建方面来说宁波市正在奋起直追，摆脱交通末梢位置、扩大中心区的辐射能力。2022年正是宁波大基建爆发的开始，十四五末宁波将不再尴尬！
今年上半年宁波市已经在地铁、市域铁路方面开始了跃进之路，地铁7号、8号线全线开工；6号线和宁波至象山市域线先行节点开工，再加上在建的2号、3号和4号线2期工程，整个宁波轨道交通工程如火如荼。
11月宁慈线（宁波至慈溪）开工启动了，这就意味着在宁波大市的轨道交通建设是“八箭齐发”！而且宁慈、宁象这两条市域线里程均在60公里以上的，对宁波市的轨道交通里程也是非常大的提升。
到2026年末、2027年初以上工程全部建成后，宁波市的轨道交通里程将突破400公里。让它在国内城市的里程排位上可跃进数位，而且宁慈、宁象这两条市域线对宁波中心区往外辐射力扩大有着重大意义，加强中心城区聚集力有着非常大的作用。
但这只是大市内的轨道交通完善，对于宁波市的国内交通地位提高帮助并不算太大，那接下来几个在今年底即将启动开工的工程，就完全可以算得上是世纪工程了！
其一便是西枢纽，今年上半年它的先期工作已经开始，周边大量农村动迁，12月初将正式启动开工仪式。从投资量、影响力等方面来说，这是宁波市十四五期间最大的交通工程！
这是集地铁、高铁、机场为一体的交通综合体，投资额惊人，要打造成华东最大的交通枢纽之一。同时它的开建也是对宁波城市格局的一次重置，宁波西板块将崛起，不再是被冷落的角落。
其二便是将宁波交通圈大幅扩张的两大高铁工程，也将在今年底开工了，那就是通苏嘉甬、甬舟这两条高铁。因为这两条高铁的建设难度、对于宁波成为长三角交通枢纽的作用力而言，同样算得上是世纪工程！
通苏嘉甬高铁将跨杭州湾而行，让宁波交通线可一路向上，告别必须绕道杭州的历史，大幅缩短宁波与杭州湾北岸、长江北岸城市的交通时间，从而也能将宁波港的辐射范围进一步扩张。
甬舟高铁的意义是甬舟一体化的飞跃，为未来进一步融合成为可能。同时和通苏嘉甬高铁一样，让宁波交通不再末梢。而对于浙江省来说，也同样具有重大意义，完成了市市通高铁的最后一步，海岛城市舟山也通行高铁了！
所以说，这两天高铁可以和西枢纽是并列的，成为宁波市交通的世纪工程。2022年底这几大工程的密集开工，也是宁波市对外的一大宣言：不但要成为经济强市，而且在交通、基建上同样要成为强者！
让我们共同期待宁波更美好的未来！
