马自达cx4这车怎么样
马自达cx4这车怎么样
1.马自达[马自达（MAZDA），是一家日本的汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。]cx4这车怎么样
马自达CX-4这车很不错，值得买！CX-4最受关注的地方就是她的外貌了，整车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]材非常曼妙，脸好看，**好看，身材更好看哈哈哈。
全车流线型的身材，配上惊艳的车身颜色，特别拉风。这是类似的逍客、途胜、IX35以及XRV这些车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]所无法望其项背的，单凭外观就已远远甩开了。
当然，车也不全是拿来看的，大多数时候还是要拿来开的哈。CX4配备了2.0L和2.5L两款发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，搭配6速手动和手自一体变速器，动力方面不用愁，对于轿跑SUV来说，动力和操控完全不是问题。
要说问题，一是后排空间略小，和中型SUV没法比，低车身的设计，降低了高度，空间上多少受影响；二是内饰[内饰通俗的称为汽车内饰，顾名思义，就是汽车内部的装饰性的东西。]简单了点，塑料多了些。不过，这些都不影响正常使用啊，外貌加了120分。
2.马自达CX
首先马自达CX-4作为一汽马自达旗下的唯一一款SUV车型，它与CX-5的定位相同，都是紧凑型SUV，但是它们两者的差距就是在实际用途。相信你询问这台车已经知道它的设计风格，比如说空间方面就是它的短板，有些跨界的风格很显运动个性，在街上回头率也更高，但牺牲的就是头部空间，所以CX-4相对来说更适合年轻消费者的审美。
?
但是这款车是否值得购买，得看你对SUV的定义到底是什么，或者说购车的需求是什么。比如说不太考虑空间与实用性，注重时尚与个性，那么CX-4确实很值得考虑。见过实车的朋友一定知道它的车身姿态非常低矮，马自达的家族式设计赋予它出色的运动感，如果再选择红色车身，我相信绝对能够吸引街上9成以上的人去关注它。侧面也是体现它跨界与个性的最明显之处，给人感觉是否更像一台拉高的两厢版轿车呢？
?
我个人觉得还是蛮适合购买的，首先它的价格很合理，14.08-21.58万元对于合资品牌的标准紧凑型SUV而言不算贵，目前该车优惠幅度到底很低，也证明它的保值率。2.0L和2.5L发动机匹配6AT变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，哪怕是2.0L车型也足以满足它的定位，也能带来出色的加速体验，更何况马自达擅长操控感，所以开起来感觉比一般同价位家轿车型更出色。
?
性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]最高的CX-4车型就是2.0L自动两驱蓝天活力板，新车售价15.28万元，也是次低配版本，带有常见的安全辅助配置，自动驻车与电子驻车，电动天窗，无钥匙启动，LED大灯组均有出现，综合而言性价比绝对远超大众探歌或丰田C-HR等车型，毕竟它们价格相仿。所以综合而言，只要CX-4的外观与空间你满意，那么它绝对值得购买！
3.马自达CX
身边的一个朋友最近搞了一辆2.5高配，他提车的时候我也一起去看了哈，小试了一把，所以以下仅为个人感受。朋友买CX-4的初衷主要是因为这是一马旗下的全新车型——未来派轿跑SUV，他个人有马自达情结。不过我自己不关心车子品牌，开得好就好。
CX-4操控吧~发动机2.5L排量，变速箱6挡手自一体，还配有四驱智能系统，这个配备不错，跑起来也是那么一回事儿。 提一下CX-4过弯道蛮顺，不会觉得有疲软或是甩出去的感觉，这一点我倒是真心喜欢。
4.2018款马自达cx4车质量和空间怎么样
外观方面，这台马自达颜值属于那种越看越好看的类型，尾部下方是两根双排排气管这样的设计既斯文又不失动感，和同级汽车相比较[词义：①辨别事物的相同属性异同或高低。]颜值完胜。内饰方面，马自达cx4这台车的内饰相对比较简单，用料还是非常考究的，中控台采用了大面积皮质材料，搭配的是7英寸触摸屏，下方的空调出风口和物理按键也让整个汽车内饰看起来比较上档次，有一点科技的感觉。
空间方面后排空间表现非常的一般，再加之后排中间的凸台很高，导致后排做三个人就会显得更拥挤，同时坐在后排，感觉头部空间也相对小一些。
动力方面，马自达cx这台汽车一共有两个版本可以选择，搭载的分别为2.0升发动机以及2.5l自然吸气发动机。最大马力分别可以达到158匹和192匹，扭矩最高分别为202牛米和252牛米。传动方面，这台汽车匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.3升，每公里的油耗才4毛钱。这个计算配置还是比较丰富的，匹配的有上坡辅助系统，刹车辅助系统，电子注册系统，发动机启停系统以及无钥匙进入启动等等，这些也都是全系标配的，可以说在配置上相当厚道了。
综合以上信息，大家可以看出来这台汽车整体来说还是比较不错的。
5.马自达cx4质量怎么样
CX-4！我推荐给我身边的朋友不下3台！为什么？从创驰蓝天底盘说起，贯通式嵌入纵梁的整体结构，其实更接近“半承载”的力学架构。所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的。虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有。
其次，2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。
再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
6.马自达CX
马自达cx-4它是一款轿跑SUV，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，平台和现款CX-5采用同一平台，整车看起来要更加犀利运动，内饰设计方面CX4与昂克赛拉相似，只是在细节部分进行了微调，功能区设计还是很简单清晰的，使用起来还是比较顺手的，安全配置和行车辅助系统也是比较齐全的，日常家用还是足够的，动力方面就是大家都熟悉的创驰蓝天技术和现款CX5一样，动力感受很不错，而且输出线性、顺滑度一流，转向设计很讨人喜欢，悬架的调校属于比较均衡的，但还是要更偏向了操控性[操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。]方面，驾驶感受很不错，整体来看CX4最突出的特点就是高颜值和一流的驾驶质感，适合年轻人。
7.马自达cx
虽然我不是车主，但是我觉得我还是可以回答你的问题。CX-4这款车，我也有开过，在操控性方面的优点，真的是非常明显转向油门刹车都很线性，二点五的那款发动机动力非常爽快，变速箱换挡的逻辑也很聪明，比较平顺，悬挂的滤震表现的也比较舒适，而且他在游着suv不错的通过性的，同时却有着偏向轿车的操控性，这绝对是这个价位的SUV车型中绝无仅有的体验。
不过比较明显的短板在于它的内饰，做工不是特别的精细，隔音也比较一般，高速行驶时风噪和路噪比较明显，而且因为造型的关系，所以导致空间比较小第二排的头部空间和腿部空间都比较局促，但是能满足家用需求，主要是第二排中间的地台隆起比较高，如果要坐第三个人的话会比较不舒服，其次，就是车内的出空间不是特别的到位。
如果你就是比较追求操控性，而对实用性的要求不是特别大的话，那CX-4确实是一款好车。这款车有cx五的平台研发，而来，但是却有着比cx五更低的价格和更好的操控体验，从这个角度来看性价比也是非常高的。
