家庭用车是两厢的好还是三厢的好(家用车买两厢好还是三厢好)

1.家庭用车是两厢[两厢是一个汉语词汇，意为正房两边的厢房。]的好还是三厢的好

个人觉得2箱更好

1. 经济性。两厢车[两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。]一般比三厢车[三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。]更省油。

2. 灵活方便。两厢车车身短，更易于后退和掉头。

3. 价格便宜。多数两厢车比三厢车便宜。

4. 空间组合灵活。两厢车通常后排坐椅都可以折叠。

5. 有后雨刷器。开启雨刷器即可获得清晰的后方视野。

6. 后方视野好。倒车时容易掌握后方距离。

7. 拿取物品方便。两厢车乘员厢直接与后备厢相连。

8. 质量稳定。基本两厢车都是原型车，车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]成熟。

9. 通过性好。不用担心车尾磕碰。

两厢车5大劣势

1. 安全性差。缺少尾厢的吸能保护。

2. 不够美观。两厢造型无法满足部分**传统审美观。

3. 后备厢容积小。放置大量行李时空间不够用。

4. 容易串味。两厢车后备厢与乘员厢连通。

5. 防盗性差。两厢车后备厢防盗性能较差

2.两箱车好还是轿车好

许多发达国家40%的人们购私车喜欢个性化的两厢小车；另有40%的家庭选择MPV或皮卡，只有20%的商务人士和个别人选择三厢车；当然，这个比例不适用韩国，更不适用不够发达的中国。

在我国，轿车进入家庭较晚；人们曾看惯了三厢公用车，这种“习惯成自然”的审美特性，烘就了许多人的“三厢才象轿车”的意识，如此这般，甚至让轿车设计师们哭笑不得。于是，原本在欧洲卖得不错的两厢307竟带着“尾巴”进入中国；颐达、天语、福克斯、利亚纳、凯越、伊兰特，甚至自主的骏捷、比亚迪F3等，都是三厢“探路”，两厢车“跟进”；乐骋两厢销绩平平，乐风三厢却卖得红火等等。

到目前为止，中高级轿车基本是清一色的三厢。然而，这是阶段性的中国特色。

近年来，两厢轿车的生产与销售比例在不断攀升，甚至在小型车中已经超过三厢。

3.福克斯两厢车怎么样

福克斯两厢车，经济实惠适，属于运动车型。两厢的尾部造型相比三厢版更为运动化，也更讨年轻消费者喜欢。福克斯的实际操控性能在理论上比三厢版好一些，三厢版的福克斯更加偏向家用，而两厢版的福克斯则偏向运动化、年轻化。

此外，两厢版车型还提供了ST Line版本，其通过外观套件、运动座椅等细节带来更强的运动氛围；内饰方面，ST Line还加入了红色缝线、黑色装饰板以及平底式方向盘。车身尺寸方面，两厢版为4378/1810/1468mm，轴距为2705mm，其轴距相比老款车型增加了57mm。

配置方面： 提供8英寸中控液晶屏、旋钮式换挡机构、新风系统、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车+电子手刹等。

动力输出方面： 1.5L发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]最大功率90kW(122马力)，最大扭矩153N·m,1.0T发动机最大功率94kW(128马力)，峰值扭矩173N·m,1.5T发动机最大功率135kW(184马力)，峰值扭矩243N·m。其中1.0T发动机排放标准已经符合国六标准。其中1.5L车型提供6MT和6AT两种变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang] ，增压车型均使用8AT变速箱。底盘方面，1.5L和EcoBoost 125车型均使用扭转梁式非独立后悬架，EcoBoost 180系列则是后多连杆独立悬架。

4.买汽车都说两厢车好,两厢到底是指的什么

两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。两厢车就是车尾没有突起的后备箱，例如QQ什么的，由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。比如大众的高尔夫、雪铁龙C4、福特福克斯，等等。

现在我们常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。比如本田雅阁、宝马3系、奥迪A6，等等。

5.汽车三厢为什么比两厢好,两厢为什么比一厢好

三厢车不是比两厢车更好，而是更适合中国市场。至于为什么你可以看看下面我这篇博客文章。

这两年两厢车逐渐成为一种潮流，有越来越多的消费者逐渐接受和购买了两厢车，两厢车确实有很多优点，比如说小车特别是高尔夫以下的两巷车造型更流畅，本身两厢车确实样子更时尚些，而且两厢车空间变化灵活还有比如同款车的两厢和三厢车比由于质量小更省油，还有很多欧洲车型本身设计的就是两厢的。.

诚然，两厢车确实有这样那样的优点，但是我个人认为三厢车更适合中国.两厢车在欧洲等地确实很流行，但是我们国家和他们国情不同，比如我们国家每家人一般只有一辆车（一家养两辆和三辆的也有，但是我相信以现在我国国情，一家一辆车还是绝大多数）.这辆车要担负起多向任务，不如现在快过春节了，很多家庭要**坐上车，带上礼品到各家去串门，而一辆车上坐三个人甚至四个人很正常，而很多礼品是不是要放到后备厢中呢？两厢如果不放倒后排坐椅到底空间够用吗？而对于欧美国家，他们很多家庭都拥有几辆车，他们不仅有一辆两厢车，还有三厢车，甚至还有一辆SUV，他们在城市购物或者一个人用车的时候他们可以开两厢小车，确实经济，对于拥挤的交通来说，开小车也容易方便，而当他们**人出门交游，或者去远点的地方的时候他们又开上了他们的大车，但是对于我们来说，一般只有一辆车，我们是不是应当选一个担当所有任务的大车呢？当然如果经济条件允许，我们完全可以在买第二辆车的时候买一辆像POLO，飞度一样的小车.

当然以上只是我个人观点，对错大家都不要哪砖拍我，不过我认为两年不管是媒体还是厂商都在大力推广两厢车的概念，说他多么先进，多么时尚，说中国消费者只认同三厢车是老的官本位的思想作怪，是中**思想落后，但是我感觉这有些误导大家啦，再说我们完全不必受其影响！萝卜白菜各有所爱，我们**就爱三厢车那有怎么样啦？就算两厢车比三厢车更先进，但是他现在不一定符合现在中国消费者的审美以及汽车的欣赏水平，并不是适合我们的，也许中国进入汽车社会几年后，甚至十几年后，会有越来越多对汽车感兴趣的人选择购买德国车而放弃日本车一样，放弃三厢车而去购买两厢车，但是那也是以后的事，现在我们仍然应当按照自己的意愿购买自己中意的三厢车，有句话怎么说来着？。走自己的路，让别人说去吧：）

6.标志307两箱 这款车怎么样

307两箱更接近原版车，在操控性上，虽然没有206那样灵活，但在空间上要好过206。

307的安全性在这个价位的车上，还是没车能比的，但也因为这个，车自重大，有些费油。

车的雨刷是有些响，是通病，用一段时间觉得不好，可以自己换对好的无骨刷，也不贵。

养车费低，首保后15000才保养一次，也就200多块，很省的。

车机乎不会有什么小毛病，平台成熟。

另：加上行礼架的两箱车更漂亮。

但现在两箱的还没有开始优惠，亚市的龙运店现在的销售经理和售后经理都跟我是特别好的朋友，是我以前卖车时的老领导，上星期我同事刚买了3箱307。如果LZ想去看车，可以联系我，我可以帮您问问。

贷款的事，他们4S店就有这个业务，让他们办好了，是30%。

7.4万以下的汽车,买两箱的好还是三厢的好,哪种好看又实用

我给你两种建议：

第一种：买好些的车，不过不是一次性付款，而是做按揭，我举个我的例子，现购一部雪佛兰新赛欧1.4理想版，首付三成是三万二，包上牌上全保，五年月付1035元。你可以到各个品牌的4S店做细致了解，每个厂商的情况都不一样。

第二种：如果你只想一次性付清车款，那我推荐几个车子给你供参考：

（注：以下车型都有更低配置，价格都在4万以内）

1、长城哈弗M1 09款 1.3 两驱 手动豪华型

车身价格在4.49万左右

长城的车一向以用料足出名，做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV，底盘离地挺高的，能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了，造型也非常独特，很适合男人的审美观，比那些老款车型QQ、F0要好看得多。车内空间表现得也很不错，1.8米的身高坐进去，并不压抑！配置也有ABS+EBD，但高配才有安全气囊。不过也有让人郁闷的地方，无论什么配置都只有手摇后车窗，而且只能落一半。所以看你能否接受咯。

2、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版

车身价格4.48元左右

全国销量都超过50万辆了，保有量超高，维修便利且便宜！而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5，价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的，像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗[现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。]等。油耗算不上同级别最低，但是也绝对不高，不然在中国能卖那么多？

3、奇瑞QQ 3 2011款 1.0 手动领航版

车身价格3.88万左右

也是国产微型车的代表了，油耗都还可以，优点就是配备ABS+EBD、双安全气囊，高速行驶时安全性增加了些，还有前后电动车窗，然而工艺方面就不如乐驰了。

奇瑞最近还新出了个高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车不仅有独立的4S店（和奇瑞4S店是分开的），而且有独立的生产线平台，质量做工都提升了一个档次。现在上市的车型只有两个：M1和X1。瑞麒X1稍贵了些，最低配也要五万以上，所以我推荐你看看M1，有1.0和1.3的排量可供选择。

瑞麒M1造型比QQ3更有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。做工非常到位，质保期长达4年或12万公里。有1.0和1.3排量选择。行车电脑在这个价位中显得很强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。价格在四万到五万的范围都有。

4、上汽通用五菱 乐驰 2010款 1.2 运动版活力型

现代装饰期刊

现代畜牧科技杂志社官网

世界有色金属杂志社