大楼坡道为什么维修小区建无障碍坡道为何还
70岁的瞿先生住在内江二村25号楼6楼，由于腿脚不便，且老楼没电梯，他平时很少下楼。近日，住在同小区13号楼的儿子准备搬走，考虑到13号楼有电梯，瞿先生打算换到13号楼居住。但当他颤颤巍巍拄着拐杖走到13号楼时，却一下子傻了眼：楼前的无障碍坡道“断”在电梯前，要上电梯还要再爬上3级台阶。虽只有3级台阶，但对于经医院鉴定为4级残疾的瞿先生却犹如“天堑”。
4月14日，瞿先生向12345市民服务热线反映，希望能将内江二村13号楼的无障碍坡道铺设完整，但居委会却回复：暂时不能。这是为什么？
3级台阶让“无障碍”名不副实
4月15日，记者来到位于杨浦区内江路的内江二村小区。13号楼楼道和小区地面之间铺设有无障碍坡道，长约10米，坡度较缓，方便老人、残疾人等群体行走或乘坐轮椅。然而，进入大门后，无障碍通道就此“断头”。而电梯却位于3级台阶上方，还得再爬上台阶才能进电梯。
“我们大楼里老人确实不少，有推车的，有乘电动轮椅的，上下台阶很困难啊！”4楼的住户陈先生告诉记者。在13号楼电梯附近观察一段时间后，记者发现来来往往的确实大多数是上了年纪的老人，身体稍差一些的要拄着拐杖，费力地一阶一阶慢慢侧着走上去。期间一位推着婴儿车的年轻母亲也被这3级台阶拦在了电梯前，记者上前搭了把手，母子俩才得以顺利通过。
△13号楼电梯前的3级台阶。
10楼的一位业主对记者说，家中老人因病偏瘫无法自主行走，只能轮椅出行，为了能将轮椅推过这3级台阶，他花费了2000多元，购买了一个“思陆”牌便携坡道。便携坡道的一侧有滚轮，平时折叠起来放在家里，需要推老人出门时，他就将便携坡道一起带下楼，展开成两米多长、稍比轮椅宽的坡道，用过之后暂时锁在楼下，直到回家时再带回。这种方式虽然行得通，但每次上下楼都带着这个巨大的“铁疙瘩”，不便程度可想而知。
记者来到了小区内同样有电梯的2号楼，发现在电梯前的3级台阶一侧，有一条约6米长的水泥缓坡，坡道两侧还有坚固的钢制安全护栏，不论是推车还是坐轮椅，都便捷多了。
保留台阶系为了挡住电瓶车上楼
13号楼的无障碍坡道，为何不能改造完整？带着疑问，记者来到居委会，见到了曾负责小区无障碍通道铺设工作的原居民区副书记黄先生。
黄先生表示，瞿先生反映的情况他是了解的，但对于13号楼居民的苦恼，黄先生也颇为无奈。他说，居委会并非不想在13号楼铺设无障碍通道，而是因为在2号楼试点无障碍通道以来，居民反映了很多问题，这项工作才没有继续。
△同小区的2号楼铺设了完整的无障碍坡道。
其中最突出的问题是，2号楼铺设了无障碍坡道后，将电动自行车推入电梯上楼充电变得更加容易，也导致电瓶车楼道充电现象频发。在这样一幢居民多为老人、总数近200户的老楼中，一旦由于违规充电发生火灾，后果将不堪设想。
“居委会并没有执法权，看到电瓶车上楼只能劝阻，不能强制性采取罚款或其他措施”，黄先生坦言居委会对电瓶车上楼的监管力不从心。居委会在楼内贴了不少印有“请不要在楼道内停放电动车”的宣传牌，但效果不理想。楼道充电现象无法杜绝，居民投诉不断。因此，其他两幢楼的无障碍坡道完善计划只好停摆。
事实上，内江二村的非机动车充电装置是能够满足居民充电需求的。记者来到小区内一处地下非机动车棚，发现这里有30个充电端口，但在充电的车并不多，至少有20个充电端口处于闲置状态。记者询问了车库管理员，据称停入地下非机动车库管理费和充电费一并算下来一个季度也仅需百元，但一些居民仍不肯出，坚持将车子推上楼充电。目前，针对12号、13号楼出行有困难的居民，黄先生表示，居委会安排了“块长”提供帮助，居民也可以自购便携式坡道，在出行的时候架设在台阶上。
△小区内一处非机动车棚充电端口闲置较多。
岂能因噎废食？街道称将安装“梯控”
近年来，申城利用“美丽家园”改造等契机，为不少老小区都装上了无障碍的坡道。保留台阶固然挡了上楼的电瓶车，但这也让无障碍坡道失去意义，成为因噎废食之举。
如何既兼顾居民出行需求，又能管好电瓶车上楼充电？为此，记者联系了内江二村所在的延吉新村街道，沟通解决内江二村无障碍坡道改造的问题。
4月15日，延吉新村街道答复解放日报·上观新闻：核实得知，内江二村2号、12号、13号三幢高层住宅为售后房，由延吉物业公司进行管理服务，属于杨浦区222街坊第二业主大会，目前该业委会正常运作。2019年，该业委会召开2号大楼业主大会，经三分之二业主同意后，动用1.2万元维修资金在大楼大堂内对楼道进行了改造，将部分楼梯改造成无障碍坡道，为残障人士服务。无障碍坡道建成后，2号楼居民经常利用该坡道将电动自行车推入大楼，并停放在消防走道，形成安全隐患。因此，后来暂停了内江二村12号、13号楼无障碍坡道改造计划。
4月20日，街道工作人员回应记者，表示已提出了解决方案，将联合延吉物业，就12号、13号楼铺设无障碍坡道进行全体业主征询。如果业主同意，街道和物业将对电梯控制系统进行改造，使用“梯控”的技防手段，杜绝电动车进入电梯轿厢的可能性，从而在保证消防安全、消除安全隐患的同时，将无障碍坡道改造完善，让居民生活得更方便、更舒心。
栏目主编：毛锦伟 文字编辑：郑朕
来源：作者：郑朕
