5t油耗一般在多少一公里(1,5t油耗一公里多少钱)

1.1.5t油耗[等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]一般在多少一公里

1.5t的车一公里多少油费钱具体需要看是什么车型了，如果是紧凑型级别的轿车一般综合油耗在每公里0.6元左右。

1、1.5t中t的含义：

t代表涡轮[涡轮（Turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。]增压[增压就是提升空气压力。]（Turbo Boost），是一种利用内燃机（Internal Combustion Engine）运作转产生的废气驱动空气压缩机[空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。]（Air-compressor）的技术。

涡轮增压器[增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。]是利用发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。

2、如何能节省燃油[意大利PETROL INSTRUMENTS公司创立于1970年，是按照Roots原理进行容积式液体测量的欧洲唯一制造商，专业生产PD流量计及相关附件产品，用于测量工业应用中各种液体的流量及容积，广泛应用于石油、石化、化工、油气田、制药、电力等工业领域。]？

首先，我们应该知道燃油添加剂，它是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，积碳过多容易造成油耗高、怠速抖动、加速无力等故障。因为，燃油添加剂就成了我们所需要的产品。它可以帮助燃油系统，让它发挥持续的、可信赖的性能。

2.汽车1.5T的油耗相当于多少L

汽车未部1.5T一般指车子排量[排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。]4.0，涡轮增压发动机T。

汽车1.5排量指的是汽缸容积，活塞在汽缸中上止点到下止点的容积，加上燃烧室的容积之和。

T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率[“输出功率” (nominal power)，也叫做“标称输出功率”(nominal output power)。]。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

3.1.5t油耗多少

个人认为，这两款发动机在低速状态下，油耗是一样的，因为涡轮没有介入，增压的优势展现不出来，涡轮增压发动机也就当成了自然吸气发动机在用。

在速度跑起来之后，涡轮增压发动机由于燃油燃烧更充分，能使车辆获得更大的动力，因此也更省油！这是必然的！在这种状态下，涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机至少要节省30%以上甚至更多的燃油！楼上说1.5T的油耗会达到1.8L的样子，这是绝对错误的！排量决定了一切！1.5的就是1.5的油耗！怎么可能有1.8的油耗？涡轮增压的优势就在于：用小排量的油耗，获得大功率的动力！1.5T如果涡轮介入，其功率绝对比2.0还要大！只多不少。

4.1.5t油耗多少

个人认为，这两款发动机在低速状态下，油耗是一样的，因为涡轮没有介入，增压的优势展现不出来，涡轮增压发动机也就当成了自然吸气发动机在用。

在速度跑起来之后，涡轮增压发动机由于燃油燃烧更充分，能使车辆获得更大的动力，因此也更省油！这是必然的！在这种状态下，涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机至少要节省30%以上甚至更多的燃油！

楼上说1.5T的油耗会达到1.8L的样子，这是绝对错误的！排量决定了一切！1.5的就是1.5的油耗！怎么可能有1.8的油耗？涡轮增压的优势就在于：用小排量的油耗，获得大功率的动力！1.5T如果涡轮介入，其功率绝对比2.0还要大！只多不少！

5.1.5t相当于多少排量

1.1.5L发动机的轿车相当于1.8-2.0的排量

2.1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升/100km;

3.高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右。

1. 简介

Turbo是涡轮增压的意思。涡轮增压的中文解释如下： 涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器（Tubro）实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮（位于排气道内），涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。 涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。

2. 涡轮增压的优缺点：

(1)优点：

一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.5T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到1.8L发动机的水平，但是耗油量却比1.6发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

(2)缺点：

在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。 诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。

此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.5T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

信息与电脑

国际援助杂志官网

国际援助版面费